Carburant : la « règle d’or » de Lecornu ne change rien

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Station-service TotalEnergies avec des véhicules faisant la queue
Une station-service TotalEnergies, avec des véhicules faisant la queue. Crédits photo : Shutterstock

Un nouvel écran de fumée du gouvernement ?

Ce mardi 22 septembre 2026, l’entourage de Sébastien Lecornu confirme à la presse vouloir inscrire dans le budget 2027 une « règle d’or » censée « neutraliser » et « restituer aux Français » tout futur surplus de TVA lié à la hausse des prix du carburant, selon Franceinfo.

Un précédent article de Juste Milieu, publié le 16 septembre 2026, s’interrogeait déjà sur les contours étrangement bien préparés du retour annoncé des Gilets jaunes, prévu pour le 17 octobre 2026, soit quelques semaines à peine après cette annonce.

Pour autant, les questions restent nombreuses…

Le détail qui change tout

Cette règle ne vaudrait que pour un futur surplus, si les prix venaient à grimper encore davantage.

Rien, à ce stade, ne concerne l’argent déjà encaissé depuis le mois de février, au tout début de la flambée des prix liée à la guerre au Moyen-Orient.

Une générosité budgétaire toute relative, qui arrive surtout au moment précis où le gouvernement a le plus besoin de rassurer les marchés financiers.

De fait, Sébastien Lecornu a dévoilé ces derniers jours un projet de budget 2027 taillé pour réaliser près de 54 milliards d’euros d’économies.

Le 10 septembre 2026, nous rappelions déjà comment le gouvernement refusait toute nouvelle aide générale aux automobilistes, au nom de cette même rigueur budgétaire.

Comprendre toute la mécanique fiscale de l’essence

Le prix de l’essence explose partout en France. Mais derrière la hausse à la pompe, il y a une mécanique fiscale que peu de gens regardent vraiment.

  • ⛽ Plus de la moitié du prix payé à la pompe part en taxes, avec une TVA qui augmente mécaniquement lorsque le carburant devient plus cher.
  • Rien que sur mars et avril 2026, la hausse des prix a généré 190 millions d’euros de recettes fiscales supplémentaires pour l’État.
  • Pendant ce temps, les aides restent ciblées, complexes et limitées, alors qu’une baisse générale à la pompe avait déjà été mise en place en 2022.

Alors, quand les prix flambent, qui paie vraiment, et qui encaisse ?

Pour comprendre toute la mécanique, téléchargez gratuitement notre fiche récapitulative.

Explosion du prix de l’essence : le jackpot pour Macron ?

Fiche récapitulative : explosion du prix de l'essence
  • Plus de la moitié du prix à la pompe part en taxes
  • 190 millions d’euros encaissés en plus sur mars-avril 2026
  • Les aides, elles, restent ciblées, complexes et limitées

Quand les prix flambent, qui paie vraiment… et qui encaisse ?

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