TICPE : la taxe sur l’essence qui ne baisse jamais

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Pistolets de distribution rouge, bleu et noirs accrochés à une pompe à essence en station-service
Pistolets de distribution de carburant sur une pompe à essence. Crédits photo : Shutterstock

Une escroquerie à ciel ouvert ?

Sur chaque litre d’essence vendu en France, une taxe reste immuable, quoi qu’il arrive au prix du baril.

Il s’agit de la TICPE, la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques, fixée à environ 0,68 euro par litre en 2026.

Sa particularité tient justement à cette immobilité : que le baril de pétrole s’effondre ou explose, la TICPE ne baisse jamais.

Un choix budgétaire qui rapporte gros : cette taxe a déjà rapporté 32 milliards d’euros à l’État dès 2021, un montant grimpé depuis à 33, voire 34 milliards d’euros par an, ce qui en fait la quatrième recette fiscale du pays, juste derrière la TVA générale, l’impôt sur le revenu et l’impôt sur les sociétés.

Un précédent article de Juste Milieu, publié le 10 septembre 2026, racontait déjà comment le gouvernement avait refusé toute nouvelle aide aux automobilistes, au nom de la « réalité budgétaire ».

Une recette que personne n’envisage sérieusement de toucher

Aucun gouvernement, depuis des années, n’a sérieusement envisagé de renoncer à cette manne fiscale, malgré son poids reconnu sur le pouvoir d’achat des Français.

Un mécanisme d’autant plus commode pour Bercy qu’il ne nécessite aucun vote, aucune loi nouvelle : la TICPE continue simplement d’encaisser, mois après mois, quelle que soit la conjoncture.

Le prix de l’essence explose partout en France. Mais derrière la hausse à la pompe, il y a une mécanique fiscale que peu de gens regardent vraiment.

  • ⛽ Plus de la moitié du prix payé à la pompe part en taxes, avec une TVA qui augmente mécaniquement lorsque le carburant devient plus cher.
  • Rien que sur mars et avril 2026, la hausse des prix a généré 190 millions d’euros de recettes fiscales supplémentaires pour l’État.
  • Pendant ce temps, les aides restent ciblées, complexes et limitées, alors qu’une baisse générale à la pompe avait déjà été mise en place en 2022.

Alors, quand les prix flambent, qui paie vraiment, et qui encaisse ? Pour comprendre toute la mécanique, téléchargez gratuitement notre fiche récapitulative.

Explosion du prix de l’essence : le jackpot pour Macron ?

Fiche récapitulative : explosion du prix de l'essence
  • Plus de la moitié du prix à la pompe part en taxes
  • 190 millions d’euros encaissés en plus sur mars-avril 2026
  • Les aides, elles, restent ciblées, complexes et limitées

Quand les prix flambent, qui paie vraiment… et qui encaisse ?

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